Saloj destacó la educación vial como eje de prevención: “Corrientes es la mejor posesionada en el ranking nacional”

El presidente del Consejo Federal de Seguridad Vial y subsecretario de Seguridad Vial de Corrientes, Juan Manuel Saloj, entrevistada en Una Palabra con Rubén Duarte e Inés Bobadilla, emitido por LT7 AM 900 y retransmitido en simultáneo por FM Capital 95.3 e Info D Radio FM 106.3, por Rubén Duarte e Inés Bobadilla, destacó las acciones desarrolladas en el marco del Día Nacional de la Seguridad Vial y remarcó la importancia de fortalecer las políticas de concientización dirigidas a niños, jóvenes y adultos.

En ese contexto, señaló que recientemente se llevó adelante una jornada destinada especialmente a estudiantes, con participación de organismos provinciales vinculados a distintas áreas de gobierno.

Saloj explicó que la actividad constituyó además la primera intervención conjunta del Consejo Provincial de Seguridad Vial desde su conformación. Según detalló, participaron representantes de diversos organismos que instalaron espacios informativos para exponer el trabajo que realizan en materia de seguridad vial, entre ellos áreas vinculadas a infraestructura, educación y discapacidad. Indicó que el objetivo fue mostrar de manera integral las consecuencias de los siniestros viales y las acciones preventivas impulsadas desde el Estado.

Durante la jornada participaron alrededor de 700 alumnos provenientes de distintos establecimientos educativos, quienes recorrieron trece stands temáticos orientados a la prevención y la educación vial. El funcionario señaló que cada espacio abordó aspectos específicos relacionados con la circulación segura, la responsabilidad ciudadana y las consecuencias de los accidentes de tránsito.

Además, informó que se incorporaron nuevas herramientas de comunicación destinadas a captar la atención de los más jóvenes. En ese sentido afirmó: “Hoy que está tan de moda lo que es la inteligencia artificial, la estamos utilizando para hacer videos con los animales autóctonos de la provincia para comunicar consejos viales”. Según indicó, la utilización de recursos interactivos permitió obtener una respuesta positiva entre los estudiantes y fortalecer los mensajes de prevención.

EL PANORAMA DE LA SINIESTRALIDAD EN CORRIENTES

Consultado sobre los indicadores de siniestralidad vial, Saloj reconoció la posición que ocupa Corrientes dentro de los rankings nacionales de mortalidad por accidentes de tránsito, aunque sostuvo que las comparaciones deben contemplar múltiples variables relacionadas con las características de cada jurisdicción.

El funcionario explicó que los análisis deben considerar factores como la cantidad de habitantes, la presencia masiva de motocicletas, las condiciones culturales, las formas de movilidad y las particularidades de cada región. Bajo ese criterio, sostuvo que las provincias del nordeste argentino presentan características comparables entre sí por compartir contextos sociales y patrones de circulación similares.

En ese marco afirmó: “De todas estas provincias, Corrientes es la mejor posesionada en el ranking nacional, digamos, nosotros somos los que menos siniestros tenemos en todo el norte argentino”. Asimismo remarcó que el objetivo de la gestión continúa siendo reducir los niveles de riesgo y acercar la cifra de víctimas fatales a los valores más bajos posibles.

Saloj recordó que la Subsecretaría de Seguridad Vial fue creada hace aproximadamente dos años y destacó la continuidad institucional del área. Señaló que, más allá de los resultados obtenidos, el compromiso de trabajo permanece inalterable y que la prioridad sigue siendo avanzar en políticas públicas que permitan disminuir la cantidad de siniestros y sus consecuencias.

RESPONSABILIDAD CIUDADANA Y FACTOR HUMANO

El subsecretario sostuvo que la acción estatal resulta indispensable, aunque aclaró que la conducta individual de los conductores constituye un componente central en la prevención. Explicó que ni los organismos públicos ni las fuerzas de control pueden intervenir sobre cada vehículo en circulación, por lo que consideró imprescindible fortalecer la responsabilidad personal y colectiva.

En esa línea remarcó que gran parte de los hechos viales se producen por decisiones incorrectas adoptadas al conducir. Al respecto expresó: “Ya como te dije en la nota anterior, que lo recuerdo que te lo había contado, que entre el 90 y el 95% de los siniestros son por fallas humanas”. Según indicó, este dato orienta gran parte de las campañas de educación y concientización desarrolladas por el organismo.

También hizo referencia a distintas situaciones observadas cotidianamente en calles y rutas, vinculadas con el incumplimiento de normas básicas de circulación. Mencionó conductas como el cruce indebido de peatones, la falta de señalización de maniobras y el uso incorrecto de los carriles, aspectos que, según señaló, evidencian la necesidad de continuar profundizando la educación vial en todos los sectores de la sociedad.

EL OBSERVATORIO Y LAS POLÍTICAS BASADAS EN DATOS

Respecto del funcionamiento del Observatorio Provincial de Seguridad Vial, Saloj confirmó que se encuentra operativo y explicó que se están celebrando convenios con municipios para fortalecer la transferencia de información estadística hacia la provincia.

Indicó que el objetivo de estos acuerdos es disponer de información precisa que permita diseñar políticas públicas orientadas a reducir la siniestralidad y mejorar las estrategias de prevención. Asimismo señaló que el trabajo conjunto entre municipios, provincia y Nación resulta indispensable debido a las competencias específicas que posee cada jurisdicción en materia de tránsito y seguridad vial.

El funcionario explicó que los datos recolectados por el observatorio permitieron identificar que la franja etaria con mayor cantidad de víctimas fatales en siniestros viales se ubica entre los 19 y los 35 años. A partir de esa información, la Subsecretaría impulsó acuerdos de cooperación con universidades para desarrollar acciones de prevención orientadas específicamente a ese segmento de la población.

En ese sentido sostuvo: “Vamos a través de los datos tenidos en el observatorio, vamos haciendo políticas públicas para tratar de ir no quedarnos con una opinión subjetiva de un funcionario”. De esta manera, remarcó que las decisiones adoptadas por el organismo se sustentan en información técnica y evidencia estadística.

EDUCACIÓN VIAL, MOTOCICLETAS Y DESAFÍOS FUTUROS

Saloj destacó que una de las estrategias centrales consiste en trabajar con niños y adolescentes para que incorporen hábitos seguros desde edades tempranas. Según explicó, el objetivo es que los conocimientos adquiridos en las escuelas también lleguen a los hogares a través de los propios estudiantes, promoviendo cambios de conducta dentro de las familias.

Al describir esta visión expresó: “Hoy nosotros buscamos hablarle a los chicos de seguridad vial desde que están en jardín hasta que fallecen”. Con esa definición enfatizó la necesidad de que la educación vial acompañe a las personas durante todas las etapas de la vida, incluyendo a los adultos mayores, quienes también forman parte de los grupos vulnerables dentro del tránsito.

En relación con las motocicletas y los problemas derivados de conductas imprudentes, consideró fundamental continuar fortaleciendo la concientización social y el cumplimiento de las normas. También señaló que cuestiones como los ruidos molestos producidos por escapes modificados corresponden principalmente al ámbito de competencia municipal, aunque remarcó la necesidad de un trabajo articulado entre organismos y ciudadanía.

Finalmente, destacó las experiencias de simulación de siniestros viales realizadas ante estudiantes, donde intervienen fuerzas de seguridad, personal sanitario y equipos de emergencia para recrear situaciones reales. Sobre estas actividades afirmó: “Y la verdad que meternos con chicos de 17 años y tenerlos hora y media, 2 horas hablando de seguridad es un gran desafío para nuestro equipo”. Según explicó, estas herramientas permiten generar mayor impacto y comprensión sobre las consecuencias de los accidentes de tránsito.