Corrientes asfaltará el tramo argentino del puente internacional con Brasil

Durante su visita oficial a Paso de los Libres, el gobernador de Corrientes, Gustavo Valdés, recorrió la obra de pavimentación sobre un tramo de tres kilómetros de la Ruta Nacional 117, ejecutada tras un convenio con Vialidad Nacional. La provincia financió el 95% del proyecto, permitiendo la rehabilitación de una vía clave para el tránsito fronterizo.

Valdés anunció además la intención de avanzar con el asfaltado del tramo argentino del puente internacional Agustín P. Justo – Getúlio Vargas, que conecta a Paso de los Libres con la ciudad brasileña de Uruguayana. Esta iniciativa busca reforzar la infraestructura de uno de los principales pasos fronterizos entre Argentina y Brasil.

“El puente representa la unión más importante entre Argentina y Brasil”, expresó el mandatario a través de sus redes sociales, al tiempo que subrayó la necesidad de “tener una buena vía de acceso para ingresar a la República Argentina”.

TRABAJOS EN EL PUENTE INTERNACIONAL Y COORDINACIÓN INSTITUCIONAL

Las obras sobre el puente demandarán autorización de organismos nacionales, entre ellos la Cancillería, ya que se trata de un tramo binacional bajo jurisdicción federal. “Se va a tener que organizar la logística de trabajos para que sea nocturno, para no interferir con el cruce del transporte internacional”, explicó Luis Cardozo, presidente de la Dirección Provincial de Vialidad.

Según Cardozo, el proyecto para restaurar la calzada del puente abarca alrededor de 1.500 metros de asfalto. La inversión estimada asciende a unos 2.000 millones de pesos, y de obtenerse las autorizaciones pertinentes, las tareas podrían completarse en un plazo aproximado de quince días.

El funcionario provincial destacó la colaboración de Vialidad Nacional en la primera etapa de las obras. “Colaboraron con todo lo posible”, remarcó, en referencia al trabajo conjunto que permitió concluir la repavimentación de la Ruta 117, que ya se encuentra en condiciones de ser inaugurada, a falta de detalles finales.

PLANTAS ASFÁLTICAS Y PLAN PROVINCIAL DE INFRAESTRUCTURA VIAL

La ejecución de estas obras forma parte de un plan estratégico provincial, basado en la descentralización de las plantas de asfalto. A las ya existentes en Capital, se sumaron nuevas instalaciones en Curuzú Cuatiá, Goya y Santo Tomé. Desde estos centros, se impulsan trabajos en rutas provinciales y zonas fronterizas.

Cardozo señaló que ya están en marcha intervenciones sobre rutas clave como la 126, 24, 19, 94 y 27, así como obras en localidades como Garruchos. También mencionó acciones concretas en la ciudad de Corrientes: “Terminamos con Santa Ana y la calle San Juan en el centro de Corrientes y empezaremos el lunes en el barrio La Chola, luego San Luis del Palmar y Paso de la Patria”, adelantó.

El plan provincial busca consolidar una red vial integrada y moderna, que facilite el tránsito interprovincial y el comercio exterior. La rehabilitación de corredores estratégicos como el viaducto a Uruguayana refuerza esa visión de desarrollo con perspectiva regional.